该实习计划作为沪港两地的重要沟通桥梁，美债每年带领香港青年学生进行为期6-8周的实习，美债是促进香港青年深入了解内地、体验文化融合、拓宽视野的重要平台。

郑政秉表示：遭遇因为立法院扩权的激烈冲撞，遭遇反而会带出非常多的年轻人，特别是一些高中生甚至一些国中生，还有一些青年，他们对台湾的未来充满忧虑。郑政秉说：多年傅崐萁带了20位国民党跟民众党的立委去北京见习近平，王沪宁在新疆厅还一个一个地接待他们，说了非常多的话。

郑政秉强调：惨抛台湾现在的年轻人、惨抛台湾本土派的人民，现在对抗法院的扩权，就是对中国共产党要吃下台湾的可能性的忧虑越来越大，这个部分的重要性超过国会‘五法的修订。当天，美债立法院外有超过7万民众现场举行抗议活动。遭遇这对国际社会有非常大的解读。

所以他们对于国民党的亲中（共）路线很有疑虑，多年但他们对于民进党过去执政时的潜在的贪污现象、多年潜在站位不做事，面对国家危机时不敢努力面对，（对）这些事非常反感。惨抛引发争议的国会改革五大法案分别是：《总统国情报告常态化》《立法院调查权及投票权》《藐视国会罪》《强化人事同意权》《正副总统记名投票制》。

傅崐萁还没回来时，美债媒体已在传，美债他重要的目的不是这五个法案的扩权，他重要的目的是将来的‘国安五法，因为‘国安五法里面涉及到为中共宣传、为中共选举、为中共代理、为中共建立据点，这些都有非常多的法则。

继5月17日、遭遇21日和24日三回合的审议后，遭遇立法院28日继续处理国民党（蓝）、民众党（白）所提的国会职权修法案，蓝白党团在议场开门后就占据主席台，朝野立委隔空喊口号叫阵。比如，多年调整前，多年沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，G7376次出发时间为15时40分，到达时间为16时33分，而G7536次出发时间为22时23分，到达时间为23时08分，二等座票价均为73元，前者发到时间好，后者发到时间不好，但票价相同。

票价有升有降既丰富了旅客乘车选择，惨抛也能够通过价格杠杆调节均衡客流，进一步提高铁路运输资源利用效率。美债二是不同停站客流差异大。

从杭州东至宁波，遭遇高铁平均旅时1小时，二等座票价为47~85元，公路旅时约2小时，票价为74~80元。建立以市场为导向的票价机制，多年有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、多年改善经营效益，通过运用灵活的价格工具，增强高铁客运产物市场竞争力，推动高铁可持续进展，更好服务人民群众安全便捷出行。